O instrumento de erosão por jato de ar de Ducomt usado para determinar a erosão e perda de peso de materiais e para investigar o comportamento da resistência à erosão de componentes usados ​​nas indústrias de energia e transporte. Dentro dessas indústrias, o instrumento de erosão mostrou uma profunda influência na melhoria da eficiência energética.

O instrumento de erosão por jato de ar da Ducom é uma instalação laboratorial única, não maior do que um frigorífico doméstico, mas capaz de testar revestimentos nas mais severas condições de temperatura, chegando a 1200° C e velocidades de erosão de 200 m/s e superiores. O instrumento está em conformidade com os padrões ASTM G211 e G76.

O HFRR-4-2 é amplamente utilizado para estudos de desgaste e fricção de combustíveis. Vem equipado com procedimentos de ensaio pré-carregados para operação rápida e fácil. Ele também oferece uma ampla gama de recursos de ensaio para aqueles que precisam de soluções além das normas padrão.

O HFRR-4.2 proporciona ensaios de alta repetibilidade com o simples toque de um botão. O seu tamanho pequeno e baixa manutenção convertem-no numa escolha adequada para uma ampla variedade de ambientes de laboratório.

O equipamento de quatro esferas Ducom (FBT-3) é um instrumento robusto projetado para ser o preferido no laboratório de lubrificantes. Com uma configuração de amostra simplificada e interface de software intuitiva, permite fazer mais ensaios em menos tempo e com menos esforço.

Utiliza tecnologia patenteada de medição de força de atrito para uma precisão de medição incomparável. O FBT-3 está projetado para caraterizar o desgaste preventivo (WP) e propriedades de pressão (EP) extremas dos lubrificantes. Com uma nova interface de utilizador projetada e pré-configurada para procedimentos de ensaio, pode-se ir da configuração ao ensaio em apenas 5 cliques. O sistema de controlo e aquisição de dados é projetado para compatibilidade total.

O instrumento de abrasão ABT-3 de Ducom é amplamente utilizado em ensaios de fricção e desgaste de materiais em uma atmosfera controlada abrasiva (seca ou suspensa).

Atualmente, o ABT-3 é o único instrumento de bancada e automatizado do mercado que o qualifica como um instrumento de última geração.

Pode medir a força de fricção sob três condições de abrasão. Todos os parâmetros operacionais no ABT-3 estão em conformidade com vários padrões de ensaio, como ASTM G65 (abrasão a seco), ASTM G105 e ASTM B611 (abrasão húmida) e com alguns acessórios adicionais deste instrumento é possível testar materiais em grande semelhança com as condições reais de uso.

O aparelho de torque de baixa temperatura (LTT) da Ducom consiste em duas câmaras controladas por um arrefecedor eletrónico e cumpre com ASTM D1478, ASTM D4693 e IP 186.

O LTT é usado para determinar a resistência de uma gordura para retardar a rotação de uma esfera de baixa velocidade ou rolamento de mola a temperaturas abaixo de zero (abaixo de -20 ° C) medindo o torque inicial e operacional. É utilizado em gorduras para rolamentos utilizadas em componentes que operam em temperaturas abaixo de zero, como na aviação, automotiva, defesa, equipamentos agrícolas e armazenamento de alimentos.

O aparelho de torque de baixa temperatura é totalmente compatível com os padrões para teste de gordura para baixa temperatura. Com os protocolos de teste integrados ao software, executa os testes de acordo com ASTM e IP com um simples clique do rato.

O shear stability tester de Ducom (KRL) é usado para determinar a resistência de um óleo à perda de viscosidade devido ao cisalhamento. A perda cinemática da viscosidade é investigada de acordo com CEC L-45-99, onde o óleo de teste sofre cisalhamento usando um recipiente de rolamento com um rolamento de rolos cónicos.

O KRL usa rolamentos de rolos cónicos para cisalhar os óleos e degrada os melhoradores de índice de viscosidade de acordo com CEC L-45-99. Incluem um sensor de temperatura de resposta rápida e um sensor de força de fricção que permitem a medição simultânea de aquecimento induzido por cisalhamento, resposta térmica e torque de fricção, que são propriedades métricas térmicas e de fricção importantes dos fluidos.

O POD 4.0 desbloqueia a capacidade de realizar testes de tribologia  numa variedade de ambientes e condições de ensaio usando um sistema totalmente programável.

O POD 4.0 é um tribómetro de alta capacidade projetado para uma variedade de estudos de desgaste e fricção unidirecional deslizante (sentido horário e anti-horário), bem como deslizamento bidirecional (reciprocidade angular, reciprocidade linear). O componente adicional de movimento pode ser controlado por um sistema de posicionamento com um sistema de mesa de desgaste de alta precisão (manual, automatizado).

O módulo de alta temperatura consiste num forno de alta temperatura que permite capacidades de aquecimento de até 1000 °C.

O Tribómetro Ducom Roller on Roller é usado para fricção, fadiga e desgaste de materiais que passam por rolamento e deslizamento, como os materiais usados ​​em rolamentos de corpos rolantes, engrenagens e seguidores de câmaras na indústria de transporte.

O Tribómetro Ducom Roller on Roller pode atingir uma carga de teste máxima até 8 kN e uma velocidade máxima até 2.000 rpm durante a rolagem pura, deslizamento / rolagem e deslizamento puro. O contato do rolamento é gerado por dois rolos cilíndricos que giram independentemente. O deslizamento é formado quando a parte superior da amostra é pressionada contra o rolo giratório inferior. Pode ser testado em condições secas ou lubrificadas. No caso de condições secas, para aplicações na conformação de metais quentes, existe a possibilidade de aquecimento com fornos até 700 °C. Este tribómetro é frequentemente utilizado para lubrificantes, para transmissão de força e para a seleção de materiais com alta resistência a fadiga de rolamento.

O UNITEST Scratch é usado na tribologia de caraterização de revestimentos para avaliar a resistência a riscos, fricção, carga crítica de falha, resistência de união e natureza do dano sob alta tensão de contato.

No UNITEST Scratch o movimento ao longo dos eixos X e Y é controlado por um servo motor de fuso de esferas. Pressiona-se um penetrador contra o corpo de prova com a força desejada usando uma unidade de carregamento servo-controlada que garante um alto nível de precisão apesar da ondulação da superfície. Um microscópio online automatizado pode detetar riscos in situ para caracterização pós-teste de falha de revestimento.

O UniTest é capaz de realizar testes mecânicos, tribologia e análise de imagens de superfície. Seu design de plataforma exclusivo é rígido e preciso. A sua construção híbrida amortece as vibrações e a largura entre as colunas oferece total flexibilidade com tamanhos de amostra e módulos de teste. Tem a capacidade de se mover e medir com precisão até 6 eixos controlados de forma independente.

O UniTest pode ser equipado com uma variedade de cabeças de carga e deteção que são rapidamente permutáveis. Essas cabeças estão disponíveis com recursos de medição de força de 1, 2, 3 e 6 eixos. Essas células de carga podem ser extensómetros, capacitivas ou piezoelétricas.

O instrumento de erosão de gotas de água Ducom (WDE)  simula mecanismos de erosão líquido-sólido e a falha de materiais usados ​​em turbinas eólicas, aviões e caças. As gotas de água podem ser mais destrutivas do que as partículas sólidas devido às altas pressões de impacto que impulsionam as ondas de cisalhamento e os jatos laterais.

Ducom projetou, desenvolveu e fabricou cuidadosamente o complicado "gerador de gotas", que está no coração do equipamento. Este gerador de gotas pode controlar com precisão o tamanho da gota entre 2 e 5 mm, a velocidade de impacto da gota entre 25 e 250 m / s, e a frequência do impacto da gota entre 5 a 50Hz.